CNC යන්ත්‍ර මෙවලම් නිරවද්‍යතාවය, අධිවේගී, සංයෝග, බුද්ධිය සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව යන දිශාවට සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. නිරවද්‍යතාවය සහ අධිවේගී යන්ත්‍රෝපකරණ මඟින් ධාවකය සහ එහි පාලනය, ඉහළ ගතික ලක්ෂණ සහ පාලන නිරවද්‍යතාවය, ඉහළ පෝෂණ අනුපාතය සහ ත්වරණය, අඩු කම්පන ශබ්දය සහ අඩු ඇඳීම් සඳහා ඉහළ ඉල්ලුමක් පවතී. ගැටලුවේ හරය නම්, ගියර්, වර්ම් ගියර්, පටි, ඉස්කුරුප්පු, කප්ලිං, ක්ලච් සහ අනෙකුත් අතරමැදි සම්ප්‍රේෂණ සබැඳි හරහා මෝටරයේ සිට වැඩ කරන කොටස් වෙත බල ප්‍රභවයක් ලෙස සාම්ප්‍රදායික සම්ප්‍රේෂණ දාමය, මෙම සබැඳිවල විශාල භ්‍රමණ අවස්ථිති බවක්, ප්‍රත්‍යාස්ථ විරූපණයක්, පසුබෑමක්, චලන හිස්ටෙරසිස්, ඝර්ෂණය, කම්පනය, ශබ්දය සහ ඇඳීම් ඇති වීමයි. මෙම ප්‍රදේශවල සම්ප්‍රේෂණ කාර්ය සාධනය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා අඛණ්ඩ වැඩිදියුණු කිරීම් හරහා වුවද, ගැටළුව මූලික වශයෙන් විසඳීමට අපහසුය, "සෘජු සම්ප්‍රේෂණය" යන සංකල්පය මතුවීමේදී, එනම්, මෝටරයේ සිට වැඩ කරන කොටස් දක්වා විවිධ අතරමැදි සම්බන්ධතා ඉවත් කිරීමයි. මෝටර සහ ඒවායේ ධාවක පාලන තාක්ෂණය, විදුලි ස්පින්ඩල්, රේඛීය මෝටර, ව්‍යවර්ථ මෝටර සහ තාක්ෂණයේ වැඩිවන පරිණතභාවයත් සමඟ, ස්පින්ඩලය, රේඛීය සහ භ්‍රමණ සම්බන්ධීකරණ චලිතය යථාර්ථයට පරිවර්තනය වන අතර එහි විශිෂ්ට උසස් බව වැඩි වැඩියෙන් පෙන්නුම් කරයි. යෙදුමේ යන්ත්‍ර මෙවලම් පෝෂක ධාවකයේ රේඛීය මෝටරය සහ එහි ධාවක පාලන තාක්ෂණය, යන්ත්‍ර මෙවලම් සම්ප්‍රේෂණ ව්‍යුහය ප්‍රධාන වෙනසක් වී ඇති අතර යන්ත්‍ර ක්‍රියාකාරිත්වයේ නව පිම්මක් ඇති කරයි.
එමMඅයින්AවාසිLකන් ඇතුළතMඔටර්Fඊඩ්Dරිව්:
පුළුල් පරාසයක පෝෂණ වේග: 1 (1) m/s සිට 20m/min ට වැඩි විය හැක, වත්මන් යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථානයේ වේගවත්-ඉදිරි වේගය 208m/min දක්වා ළඟා වී ඇති අතර, සාම්ප්‍රදායික යන්ත්‍ර මෙවලම වේගවත්-ඉදිරි වේගය <60m/min, සාමාන්‍යයෙන් 20 ~ 30m/min.
හොඳ වේග ලක්ෂණ: වේග අපගමනය (1) 0.01% හෝ ඊට අඩු විය හැක.
විශාල ත්වරණය: රේඛීය මෝටරයේ උපරිම ත්වරණය ග්‍රෑම් 30 දක්වා, වත්මන් යන්ත්‍ර මධ්‍යස්ථාන පෝෂක ත්වරණය ග්‍රෑම් 3.24 දක්වා ළඟා වී ඇත, ලේසර් සැකසුම් යන්ත්‍ර පෝෂක ත්වරණය ග්‍රෑම් 5 දක්වා ළඟා වී ඇත, සාම්ප්‍රදායික යන්ත්‍ර මෙවලම් පෝෂක ත්වරණය ග්‍රෑම් 1 හෝ ඊට අඩුවෙන්, සාමාන්‍යයෙන් ග්‍රෑම් 0.3 දක්වා ළඟා වේ.
ඉහළ ස්ථානගත කිරීමේ නිරවද්‍යතාවය: ග්‍රේටින් සංවෘත-ලූප් පාලනය භාවිතා කිරීම, ස්ථානගත කිරීමේ නිරවද්‍යතාවය 0.1 ~ 0.01 (1) mm දක්වා. රේඛීය මෝටර් ධාවක පද්ධතියේ පෝෂක-ඉදිරි පාලනය යෙදීමෙන් ලුහුබැඳීමේ දෝෂ 200 ගුණයකට වඩා අඩු කළ හැකිය. චලනය වන කොටස්වල හොඳ ගතික ලක්ෂණ සහ සංවේදී ප්‍රතිචාරය නිසා, අන්තර් පොලඹවන පාලනයේ පිරිපහදු කිරීම සමඟ, නැනෝ මට්ටමේ පාලනය ලබා ගත හැකිය.
ගමන සීමා නොවේ: සාම්ප්‍රදායික බෝල ඉස්කුරුප්පු ධාවකය ඉස්කුරුප්පුවේ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය මගින් සීමා කර ඇත, සාමාන්‍යයෙන් මීටර් 4 සිට 6 දක්වා, සහ දිගු ඉස්කුරුප්පුව සම්බන්ධ කිරීමට වැඩි පහරවල් අවශ්‍ය වේ, නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියෙන් සහ කාර්ය සාධනය තුළ යන දෙකම සුදුසු නොවේ. රේඛීය මෝටර් ධාවකය භාවිතා කිරීම, ස්ටේටරය අනන්තවත් දිගු විය හැකි අතර නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය සරලයි, මීටර් 40 ක් හෝ ඊට වැඩි දිගක් දක්වා විශාල අධිවේගී යන්ත්‍රෝපකරණ මධ්‍යස්ථාන X-අක්ෂයක් ඇත.
ප්‍රගතියLකන් ඇතුළතMඔටර් සහIts Dරිව්CපාලනයTතාක්ෂණය:
රේඛීය මෝටර ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් සාමාන්‍ය මෝටරවලට සමාන වේ, එය මෝටරයේ සිලින්ඩරාකාර මතුපිට ප්‍රසාරණය පමණක් වන අතර එහි වර්ග සාම්ප්‍රදායික මෝටරවලට සමාන වේ, එනම්: DC රේඛීය මෝටර, AC ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත රේඛීය මෝටර, AC ප්‍රේරක අසමමුහුර්ත රේඛීය මෝටර, ස්ටෙපර් රේඛීය මෝටර, ආදිය.
චලිතයේ නිරවද්‍යතාවය පාලනය කළ හැකි රේඛීය සර්වෝ මෝටරයක් 1980 ගණන්වල අගභාගයේදී දර්ශනය වූ බැවින්, ද්‍රව්‍ය (ස්ථිර චුම්බක ද්‍රව්‍ය වැනි), බල උපාංග, පාලන තාක්ෂණය සහ සංවේදක තාක්ෂණය සංවර්ධනය කිරීමත් සමඟ, රේඛීය සර්වෝ මෝටරවල ක්‍රියාකාරිත්වය අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු වෙමින් පවතී, පිරිවැය අඩු වෙමින් පවතී, ඒවායේ පුළුල් භාවිතය සඳහා කොන්දේසි නිර්මාණය කරයි.
මෑත වසරවලදී, රේඛීය මෝටරය සහ එහි ධාවක පාලන තාක්ෂණය පහත සඳහන් ක්ෂේත්‍රවල ප්‍රගතියක් ලබා ඇත: (1) කාර්ය සාධනය අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු වේ (තෙරපුම, වේගය, ත්වරණය, විභේදනය යනාදිය); (2) පරිමාව අඩු කිරීම, උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම; (3) විවිධ වර්ගයේ යන්ත්‍ර මෙවලම්වල අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා පුළුල් පරාසයක ආවරණයක්; (4) පිරිවැයේ සැලකිය යුතු පහත වැටීමක්; (5) පහසු ස්ථාපනය සහ ආරක්ෂාව; (6) හොඳ විශ්වසනීයත්වය; (7) CNC පද්ධති ඇතුළුව ආධාරක තාක්ෂණය තුළ වඩ වඩාත් පරිපූර්ණ වෙමින් පවතී; (8) වාණිජකරණයේ ඉහළ මට්ටම.
වර්තමානයේ, රේඛීය සර්වෝ මෝටර සහ ඒවායේ ධාවක පද්ධතිවල ලොව ප්‍රමුඛතම සැපයුම්කරුවන් වන්නේ: Siemens; Japan FANUC, Mitsubishi; Anorad Co. (USA), Kollmorgen Co.; ETEL Co. (Switzerland) යනාදියයි.
පළ කිරීමේ කාලය: නොවැම්බර්-17-2022
