1. ඉහළ ස්ථානගත කිරීමේ නිරවද්‍යතාවය
හි චලනයරෝලිං රේඛීය මාර්ගෝපදේශයවානේ බෝල පෙරළීමෙන් අවබෝධ වේ, මාර්ගෝපදේශක රේල් පීල්ලේ ඝර්ෂණ ප්‍රතිරෝධය කුඩා වේ, ගතික සහ ස්ථිතික ඝර්ෂණ ප්‍රතිරෝධය අතර වෙනස කුඩා වන අතර අඩු වේගයකින් බඩගා යාම පහසු නොවේ. ඉහළ පුනරාවර්තන ස්ථානගත කිරීමේ නිරවද්‍යතාවය, නිතර ආරම්භ කිරීම හෝ ආපසු හැරවීම සමඟ කොටස් චලනය කිරීමට සුදුසුය. යන්ත්ර මෙවලමෙහි ස්ථානගත කිරීමේ නිරවද්‍යතාවය අල්ට්‍රා මයික්‍රෝන මට්ටමට සැකසිය හැක. ඒ අතරම, අවශ්‍යතා අනුව, වානේ බෝලය ලිස්සා නොයෑම, සුමට චලනය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සහ චලනයේ බලපෑම සහ කම්පනය අඩු කිරීම සහතික කිරීම සඳහා පූර්ව පැටවීම සුදුසු ලෙස වැඩි කෙරේ.
2. අඩු ඇඳීම සහ ඉරීම
ස්ලයිඩින් මාර්ගෝපදේශ රේල් මතුපිට ද්රව ලිහිසි කිරීම සඳහා, තෙල් චිත්රපටයේ පාවෙන නිසා, චලන නිරවද්යතා දෝෂය නොවැළැක්විය හැකිය. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, තරල ලිහිසි කිරීම මායිම් ප්රදේශයට සීමා වී ඇති අතර, ලෝහ ස්පර්ශය නිසා ඇතිවන සෘජු ඝර්ෂණය වැළැක්විය නොහැක. මෙම ඝර්ෂණයේදී ඝර්ෂණ අලාභය ලෙස විශාල ශක්තියක් අපතේ යයි. ඊට පටහැනිව, රෝලිං ස්පර්ශයේ කුඩා ඝර්ෂණ බලශක්ති පරිභෝජනය හේතුවෙන්, පෙරළෙන පෘෂ්ඨයේ ඝර්ෂණ අලාභය ද ඒ අනුව අඩු වන අතර, එම නිසා රෝලිං රේඛීය මාර්ගෝපදේශ පද්ධතිය දිගු කාලයක් සඳහා ඉහළ නිරවද්යතාවකින් තබා ගත හැකිය. ඒ අතරම, ලිහිසි තෙල් ඉතා කලාතුරකින් භාවිතා වන බැවින්, යන්ත්ර උපකරණයේ ලිහිසි පද්ධතිය සැලසුම් කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම ඉතා පහසු වේ.
3. අධිවේගී චලිතයට අනුවර්තනය වීම සහ ධාවක බලය විශාල ලෙස අඩු කිරීම
රෝලිං රේඛීය මාර්ගෝපදේශ භාවිතා කරන යන්ත්ර මෙවලම්වල කුඩා ඝර්ෂණ ප්‍රතිරෝධය හේතුවෙන්, අවශ්‍ය බලශක්ති ප්‍රභවය සහ බල සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය කුඩා කළ හැකි අතර, රියදුරු ව්‍යවර්ථය විශාල ලෙස අඩු වන අතර යන්ත්ර මෙවලමට අවශ්‍ය බලය 80% කින් අඩු වේ. බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ බලපෑම පැහැදිලිය. එය යන්ත්ර මෙවලමෙහි අධිවේගී චලනය අවබෝධ කර ගත හැකි අතර යන්ත්ර මෙවලමෙහි ක්‍රියාකාරී කාර්යක්ෂමතාව 20 ~ 30% කින් වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
4. ශක්තිමත් රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව
රෝලිං රේඛීය මාර්ගෝපදේශයට හොඳ බරක් දරණ කාර්ය සාධනයක් ඇති අතර, ඉහළ, පහළ, වම් සහ දකුණු දිශාවන්හි දරණ බලවේග මෙන්ම කම්පන අවස්ථා, සෙලවෙන අවස්ථා සහ පැද්දෙන අවස්ථා වැනි විවිධ දිශාවලට බලය සහ මොහොත බර දරාගත හැකිය. එබැවින්, එය හොඳ පැටවුම් අනුවර්තනයක් ඇත. කම්පන ප්‍රතිරෝධය වැඩි දියුණු කිරීමට සහ අධි-සංඛ්‍යාත කම්පන ඉවත් කිරීමට සැලසුම් සහ නිෂ්පාදනයේ සුදුසු පූර්ව පැටවීම තෙතමනය වැඩි කළ හැක. කෙසේ වෙතත්, ස්ලයිඩින් මාර්ගෝපදේශ දුම්රිය ස්පර්ශ පෘෂ්ඨයට සමාන්තරව දිශාවට දැරිය හැකි පාර්ශ්වීය භාරය කුඩා වන අතර එමඟින් යන්ත්ර මෙවලමෙහි දුර්වල ධාවන නිරවද්‍යතාවයට පහසුවෙන් හේතු විය හැක.
5. එකලස් කිරීමට පහසු සහ එකිනෙකට හුවමාරු කළ හැකි
සාම්ප්‍රදායික ස්ලයිඩින් මාර්ගෝපදේශක රේල් මාර්ගෝපදේශක රේල් මතුපිට සීරීමට සිදු විය යුතු අතර, එය වෙහෙසකර හා කාලය ගත වන අතර, යන්ත්ර මෙවලමෙහි නිරවද්‍යතාවය දුර්වල වූ පසු, එය නැවත සීරීමට සිදුවේ. රෝලිං මාර්ගෝපදේශ එකිනෙකට හුවමාරු කළ හැකි අතර, ස්ලයිඩරය හෝ මාර්ගෝපදේශක රේල් හෝ සම්පූර්ණ රෝලිං මාර්ගෝපදේශය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන තාක් කල්, යන්ත්ර මෙවලමට ඉහළ නිරවද්‍යතාවයක් ලබා ගත හැක.
ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, මාර්ගෝපදේශ දුම්රිය සහ ස්ලයිඩරය අතර බෝලවල සාපේක්ෂ චලනය පෙරළෙන බැවින්, ඝර්ෂණ පාඩුව අඩු කළ හැකිය. සාමාන්‍යයෙන් රෝලිං ඝර්ෂණයේ සංගුණකය ස්ලයිඩින් ඝර්ෂණයේ සංගුණකයෙන් 2% ක් පමණ වේ, එබැවින් රෝලිං මාර්ගෝපදේශ රේල් භාවිතා කරන සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය සාම්ප්‍රදායික ස්ලයිඩින් මාර්ගෝපදේශ දුම්රියට වඩා බෙහෙවින් උසස් වේ.
For more detailed product information, please email us at amanda@KGG-robot.com or call us: +86 152 2157 8410.
පසු කාලය: පෙබරවාරි-23-2023
