මෝටර් සහ සර්වෝ මෝටර් වෙනස පියවර තැබීම

Tඔහු විවිධ ක්රම පාලනය කරයි

පියවර මෝටරය (ස්පන්දන, විවෘත ලූප් පාලනයක කෝණයකින්): විදුලි ස්පන්දන සං signal ාව විවෘත නොවන, මෝටරයේ වේගය, නැවතුම් ස්ථානයේ පිහිටීම රඳා පවතින්නේ බර වෙනස්වීමකින් තොරව ස්පන්දන සං signal ාවේ සහ ස්පන්දන ගණන මත පමණි.

ස්ටෙපර් මෝටර්ස් ප්රධාන වශයෙන් අදියර ගණන අනුව වර්ගීකරණය කර ඇති අතර, අදියර දෙක හා පස් අදියර ස්ටීපර් මෝටර්ස් වෙළඳපොලේ බහුලව භාවිතා වේ. අදියර දෙකක පියවර මෝටරය විප්ලවයකට සමාන කොටස් 400 කට බෙදිය හැකි අතර, පස් අදියර සමාන කොටස් 1000 කට බෙදිය හැකිය, එබැවින් පස්වන පියගැටීමේ මෝටරයේ ලක්ෂණ වඩා හොඳ, කෙටි ත්වරණය සහ අවපාතය කාලය සහ ගතික අවස්ථිති එකකි. අදියර දෙකක දෙමුහුන් පිම්බීමේ පියවරේ පියවර කෝණය සාමාන්යයෙන් 3.6 °, 1.8 ° වන අතර පස්වන අදියර හයිබ්රිඩ් පියැඩැල්ල මෝටරය සාමාන්යයෙන් 0.72 °, 0.36 °, වේ.

සර්වෝ මෝටර් (බහු ස්පන්දන පාලනයක්, සංවෘත ලූප් පාලනයක්): සර්වෝ මෝටරය අනුරූප ස්පන්දන ගණන හරහා, එම අවස්ථාවේදී, සර්වෝ මෝටරය වෙත යවන ලද ධාරිතාව එය දැන ගනු ඇත මෝටරයේ භ්රමණය ඉතා නිවැරදිව. සර්වෝ මෝටරයේ නිරවද්යතාවය අධිෂ් arke ාධිකරණයේ නිරවද්යතාවය අනුව තීරණය වේ.

LOW-සංඛ්යාත ලක්ෂණ වෙනස් ය

පුවරු මෝටරය: අඩු සංඛ්යාත කම්පනය අඩු වේගයකින් සිදුවීම පහසුය. පියවරෙන් පියවර මෝටරය අඩු වේගයකින් ක්රියා කරන විට, සාමාන්යයෙන් අඩු සංඛ්යාත කම්පන සංසිද්ධිය ජය ගැනීම සඳහා, අඩු සංඛ්යාත කම්පන සංසිද්ධිය ජය ගැනීම සඳහා දත තාක්ෂණය භාවිතා කළ යුතුය.

සර්වෝ මෝටරය: ඉතා සුමට මෙහෙයුමක්, අඩු වේගයකින් වුවද කම්පන සංසිද්ධිය නොපෙන්වයි.

Tඔහු මොහොතකින් වෙනස් සංඛ්යාත ලක්ෂණ

මෝටරය මෝටරය: වේගය වැඩිවීමත් සමඟ නිමැවුම් ව්යවර්ථය අඩු වන අතර, එය වැඩි වේගයකින් තියුනු ලෙස අඩු වේ, එබැවින් එහි උපරිම වැඩ වර්ජන සාමාන්යයෙන් 300-600r / min වේ.

සර්වෝ මෝටරය: නිරන්තර ව්යවස්ථාව, එනම්, එහි ශ්රේණිගත වේගය (සාමාන්යයෙන් 2000 හෝ 3000 r / min), නියත බලශක්ති ප්රතිදානයට වඩා ශ්රේණිගත කළ වේගය තුළ ප්රතිදාන ශ්රේණිගත කිරීමේ ව්යවස්ථාව.

DIFFERONT OFFORD ධාරිතාව

පුවරු මෝටරය: සාමාන්යයෙන් අධික පැටවීමේ ධාරිතාවයක් නොමැත. අටපින් මෝටරයක් ​​නිසා, අස්ථානධර්මයේ මේ මොහොත තෝරා ගැනීම මඟහරවා ගැනීම සඳහා, මෝටර් රථයේ විශාල ව්යවර්ථයක් තෝරා ගැනීම බොහෝ විට මෝටරයේ විශාල ව්යවර්ථයක් තෝරා ගැනීම අවශ්ය වේ.

සර්වෝ මෝටර්ස්: ශක්තිමත් අධික බර පැටවීමේ ධාරිතාවක් ඇත. එයට වේගයක් අධික ලෙස පැටවීම සහ ව්යවර්ථ අධික බර පැටවීමේ හැකියාව ඇත. එහි උපරිම ව්යවර්ථය ශ්රේණිගත කරන ලද ව්යවර්ථය මෙන් තුන් ගුණයකින් වන අතර එය අවස්ථිති මොහොතේ ආරම්භක මොහොතේ අවස්ථිති බර පැටවීමේ අවස්ථාවේ අවස්ථාවේ අවස්ථාවේ දී ජය ගැනීමට භාවිතා කළ හැකිය.

DIFFENT මෙහෙයුම් කාර්ය සාධනය

පුවරු මෝටරය: විවෘත කළ නොහැකි ලූප් පාලනය සඳහා මෝටර් පාලනය පියවරකි වීම වැඩියි හෝ විශාල බරක් අඩු කිරීම හෝ අධික ලෙස බරක් අඩු කිරීම, එහි පාලනයේ නිරවද්යතාවය සහතික කිරීම, ඉහළ යාමේ හා වැටීමේ වේගය පිළිබඳ ගැටළුව සමඟ කටයුතු කළ යුතුය.

සර්වෝ මෝටරය: සංවෘත-ලූප් පාලනය සඳහා AC සර්වෝ ඩ්රයිව් පද්ධතිය, රියදුරුට සෘජුවම මෝටර් කේතුවක් සහිත සං signal ා සං signal ා සං sign ා සං sign ා සං sign ා සං sign ා.

SPEED ප්රතිචාර කාර්ය සාධනය වෙනස් ය

පුවරු මෝටරය: වැඩකරන වේගයට නැග්ගා සිට වේගවත් කරන්න (සාමාන්යයෙන් විනාඩියකට විප්ලව සිය සියයක් පමණ) සඳහා 200 x 400 කි.

සර්වෝ මෝටර්: ඒසී සර්වෝ පද්ධති ත්වරණයේ කාර්ය සාධනය වඩා හොඳය, ස්ථාවර, සිට එහි ශ්රේණිගත වේගයකින්, ඉහළ ක්ෂේත්රයේ පාලනය කිරීමේ අවශ්යතා සහ ස්ථානීය නිරවද්යතාව සහ ස්ථානීය නිරවද්යතාවයේ අවශ්යතා සඳහා භාවිතා කළ හැකිය.

අදාළ නිර්දේශ: https://www.kggfa.com/stepper-motor/